Dobrý den,

Posílám návrh na změnu přednosti v jízdě na křižovatce ulic Svobody a Hrubínova. Křižovatka se nachází na Starém Harcově, hned vedle prodejny Sport Závora. Navrhuji upravit křižovatku a změnit přednost v jízdě tak, aby hlavní silnici tvořila ulice Hrubínova a západní část ulice Svobody. V tomto směru jezdí z mých zkušeností jezdí nejvíce aut a často se zde tvoří kolony. Největší problém vidím v tom, že při příjezdu z ulice Hrubínova není do ulice Svobody moc dobře vidět a auta zde musí vždy po jednom zastavovat a to provoz příšerně zdržuje. V případě implementace by se obě strany ulice Svobody museli rozšířit o odbočovací pruhy.

Děkuji za Váš čas a přeji hezký den,

Vojtěch Janeček.

Dobrý den, pane Janečku,

Reaguji na Váš podnět, který  jsme konzultovali s odborem správy veřejného majetku. Níže posílám jejich vyjádření. 

Pro vyznačení hlavní pozemní komunikace je nutno posuzovat více faktorů. Intenzitu provozu není možné upřednostnit před bezpečností provozu. Tu ovlivňuje především stavební uspořádání křižovatky. Křižovatka ul. Svobody a Hrubínova má tvar písmene „T“. Vyznačení hlavní pozemní komunikace v rovném směru je logická a nejjednodušší při uplatnění pravidla o přednosti v jízdě. Vámi navržená změna je naopak nepřirozená a nepředpokládatelná. Navíc představuje výrazně složitější uplatnění pravidla přednosti v jízdě. Důkazem tohoto tvrzení je současná dočasná změna přednosti v jízdě V Doubí na Hodkovické ulici. Na sociálních sítí se okamžitě objevily dotazy, jak to vlastně je s předností v jízdě.

Druhým důvodem je skutečnost, že křižovatka je značně zatížena i v rovném směru.  Změna přednosti v jízdě by vyžadovala rozšíření vozovky ve směru od centra o jeden řadící pruh. To bez výkupu a demolice objektů vedle komunikace není možné.  

Na základě uvedených důvodů Váš podnět není možné realizovat.“

S pozdravem

Radka Caklová,DiS.
referent oddělení investic
odbor dopravních staveb

STATUTÁRNÍ MĚSTO LIBEREC
Magistrát města Liberec